Kuro siurblio veikimo bandymo metodas

Lengviau įvertinti kai kuriuos sunkius automobilio degalų siurblio gedimus (pvz., neveikiančius ir pan.), tačiau sunkiau įvertinti kai kuriuos protarpinius minkštuosius gedimus. Atsižvelgiant į tai, kuro siurblio veikimą galima įvertinti pagal kuro siurblio darbinės srovės nustatymo automobiliniu skaitmeniniu multimetru metodą. Konkretus metodas yra toks.

(1) Įdėkite automobilio skaitmeninį multimetrą į srovės bloką, paspauskite funkcinį mygtuką (SELECT), kad prisitaikytumėte prie nuolatinės srovės (DC) bloko, tada nuosekliai prijunkite du bandymo rašiklius prie degalų siurblio prijungimo linijos. išbandyta.

(2) Užveskite variklį, kai veikia degalų siurblys, paspauskite automobilio skaitmeninio multimetro dinaminio įrašymo mygtuką (MAX/MIN), kad automatiškai įrašytumėte didžiausią ir mažiausią srovę, kai degalų siurblys veikia. Palyginus aptiktus duomenis su normalia verte, galima nustatyti gedimo priežastį.