Kuro siurblio įvedimas

Kuro siurblys tiekia aukšto slėgio kurą į kolektorių, užtikrindamas nuolatinį kuro tiekimą įpurškimo įrenginys.

Kuro siurblį sudaro elektrinis variklis, slėgio ribotuvas ir atbulinis vožtuvas. Elektrinis variklis iš tikrųjų veikia naftos siurblio korpuso kure. Nesijaudinkite, nes korpuse nėra nieko, kas galėtų užsidegti. Degalai gali sutepti ir atvėsinti degalų variklį. Alyvos lizdas Siurblyje sumontuotas atbulinis vožtuvas, o slėgio ribotuvas yra alyvos siurblio korpuso slėgio pusėje, pravažiuojant į alyvos įleidimo angą.

ZYB tipo uždegimo stiprintuvo kuro siurblys tinka dyzelinio aliejaus, sunkiosios alyvos, likutinės alyvos, mazuto ir kitų laikmenų transportavimui, ypač tinka degiklio kuro siurbliui kelių ir tiltų inžinerinėje maišymo stotyje, tai idealus produktas, skirtas pakeisti importuotus produktus. ZYB tipo stiprintuvo kuro siurblys netinka labai lakiems arba žemo blykstės taško skysčiams, pvz., Amoniakui, benzenui ir kt., perduoti.

Kai rotoriaus diskas sukasi, ritinėlis spaudžiamas į išcentrinę jėgą, kaip besisukantis alyvos sandariklis, rotorius sukasi, siurblys veikia, įsiurbia kurą iš alyvos įleidimo angos ir paspaudžia kurą iš alyvos išleidimo angos į kuro sistemą, kai alyvos siurblys išjungiamas , alyvos išleidimo angos atbulinis vožtuvas yra uždarytas, kad degalai nepatektų atgal į degalų baką per kuro siurblį, ir atbulinio vožtuvo palaikomas kuro linijos slėgis vadinamas "likutiniu slėgiu".

Maksimalus kuro siurblio alyvos slėgis priklauso nuo slėgio ribotuvo standarto. Jei degalų siurblio slėgis viršija iš anksto nustatytą slėgio ribą, slėgio ribotuvas atidarys aplinkkelį, kad kuras galėtų tekėti atgal į kuro siurblio įleidimo angą.