Degalų siurblio gedimo aptikimo saugos priemonės

1. Senas kuro siurblys

Šalinant ilgą laiką naudotų transporto priemonių kuro siurblių gedimus, šie degalų siurbliai neturėtų būti bandomi sausai. Nes nuėmus kuro siurblį siurblio korpuse lieka degalų. Įjungimo{0}}bandymo metu, kai šepetys ir komutatorius blogai susiliečia, kibirkštys uždegs kurą siurblio korpuse ir sukels sprogimą. Pasekmės labai rimtos.

2. Naujas kuro siurblys

Naujai pakeistas degalų siurblys neturi būti bandomas sausai. Kadangi kuro siurblio variklis yra sandariai uždarytas siurblio korpuse, šiluma, kuri susidaro įjungus maitinimą{0}}sauso bandymo metu, negali būti išsklaidyta. Perkaitus armatūrai, variklis sudegs, todėl bandymui kuro siurblys turi būti panardintas į degalus.

3. Kiti aspektai

After the fuel pump leaves the fuel tank, the fuel pump should be wiped clean in time, and sparks should be avoided near it, and the safety principle of "wire first, then power on" should be followed.